Ce matin, départ de Verfeil à 9h pour prendre le train à Matabiau, par -1 °C. Papy nous a fait la surprise de venir pour le départ et nous a accompagnés jusqu’à la gare ! Nous prenons le train à 10h47 pour Marseille, où nous arrivons à 14h30. Ensuite, direction Antibes, avec un autre train. Nous descendons du train qui était bien rempli vers 17h30, il nous reste quelques kilomètres à faire pour aller chez Sabrina la warmshower qui nous héberge ce soir, à Cagnes-sur-Mer.

Demain, train à 8h 45 à Cagnes, direction Modène.

Départ prévu dimanche 03 avril.
Nous prendrons le train et le bateau pour nous rendre jusqu’en Croatie. Nous y serons mercredi matin.
Dimanche soir destination Nice, où nous dormirons chez Sabrina, une warmshower (réseau d’accueil de cyclistes). Lundi nous arriverons à Modène. Mardi, nous prendrons le ferry pour rejoindre Split en Croatie, notre « vrai » point de départ.

Les sacoches sont presque bouclées, il ne reste qu’à les mettre sur les vélos, qui ont aussi été vérifiés dimanche !

Tout le monde est impatient de partir !

Départ de Verfeil à vélo pour Toulouse prévu 9h dimanche (a priori bien couverts…) !

Nous prendrons le train de 10h46 à Matabiau, direction Marseille pour 14h37. Correspondance de 20 min puis trajet jusqu’à Nice, arrivée 17h33. Fin de journée prévu chez Sabrina, qui nous héberge à Cagnes-sur-mer.

Nous continuerons notre chemin vers Vintimille lundi, correspondance de 10h30 à 11h et direction Milano, 2ème correspondance de 14h55 à 15h 20, soit de 25 minutes et départ pour Modena, arrivée, 17h36.
Première nuit du voyage au camping !

Le lendemain matin, départ à 11h56 pour Ancona jusqu’à 15h16 pour prendre le Ferry le soir même. Nous passerons la nuit dans le bateau pour la Croatie, arrivée pour 7h.
Enfin le dernier Ferry sera pour Vela Luka dans la foulée. Arrivée 14h.

Au débarquement, le « vrai » voyage à vélo pourra débuter mercredi en début d’après-midi sur l’île de Korkula !

Attention au départ !

9 ans après notre première « grande aventure », avec quelques cheveux blancs en plus (mais habilement camouflés), beaucoup de kilos en moins (sur le chargement en tout cas) et beaucoup de centimètres et de puissance en plus pour les enfants, nous repartons pour une escapade « longue durée », nouvelle parenthèse dans nos vies bien denses et bien rythmées.

Un nouveau départ à quatre se prépare pour vivre tous ensemble, et de manière plus consciente pour les enfants, une vie plus simple, plus libérée de nos contraintes quotidiennes et remplie de découvertes journalières qui font que l’on ne s’ennuie jamais et que l’on vit les paysages changeants qui nous entourent.

Plus d’un an déjà que l’on s’y prépare et nous y voilà donc ! Des incertitudes contrarient nos plans mais ne sont-ils pas faits pour être adaptés ? (sans compter que nous sommes très loin d’être les plus « contrariés », évidemment. Nous gardons la chance de simplement pouvoir envisager ce voyage…). Il est certain que de ce côté là, nous partons finalement plus détendus qu’en 2013, avec pour objectif simplement de découvrir de nouvelles terres ensemble.

Où ?

N’ayant plus la contrainte du tandem et de la remorque, nous pouvons envisager des transitions en train et bus et ainsi voyager dans les pays qui ne nous sont pas accessibles sur notre mois habituel de vacances d’été. Nous avons donc projeté d’aller aux extrémités de l’Europe en suivant la douceur du climat et en fuyant les grosses chaleurs. Ainsi, nous serons dans les Balkans, en Grèce et en Turquie au printemps, et tâcherons de remonter vers les pays baltes ou nordiques pour l’été.

Nous irons donc prendre le train à Toulouse pour traverser le sud de la France, l’Italie puis l’Adriatique (seuls transports réservés) pour un « vrai » départ à vélo depuis de Split, en Croatie, le 5 avril. Nous longerons l’Adriatique en passant par le Monténégro, l’Albanie, le nord de la Grèce, avant de traverser les terres grecques jusqu’à Istanbul. Après ce mois de mise en jambes, nous devrions attaquer le but principal de notre voyage : la Turquie dont on nous a tant vanté la beauté et l’accueil de ses habitants. Au programme, des sites remplis d’histoire antique, des paysages naturels uniques, et sans doute un relief qui ne sera pas de tout repos… mais on sait que c’est gage de diversité et d’émerveillements qui se méritent. A l’arrivée de l’été, nous verrons quelle sera la meilleure solution pour rejoindre en mode train/bus, de manière à profiter de la transition, les pays les plus au nord de l’Europe : Lituanie, Lettonie, Estonie et Suède. Avant que vienne le temps du retour au bercail… mais n’y pensons pas trop vite !

Cliquer sur les traces pour avoir une description

École & Voyage

Nombreux sont ceux qui nous ont demandé comment nous allions faire pour l’école, il ne s’agit plus de petite et moyenne section cette année… ! Nous y avons bien pensé, et c’est une raison qui nous a conduit à programmer le voyage sur cette période de l’année. Les enfants ont pu réaliser plus des 2/3 de leur année scolaire, avec leurs amis, et en rassurant leurs professeurs sur leurs capacités à reconnecter leurs cycles en cours à la rentrée de septembre. Aussi, nous partirons pour la première fois avec un petit PC « chargé » des manuels et supports nécessaires pour assurer la continuité pédagogique, grâce à la contribution de leurs professeurs qui ont bien voulu nous communiquer les notions qu’il leur restera à acquérir pour finir l’année scolaire, et le matériel pour le faire à distance. Nous ferons donc « l’école à la maison », la maison sera juste itinérante !

Nouveau blog

Pour l’occasion, nous avons acheté un nom de domaine et Damien a créé un thème pour le nouveau blog (encore un signe que les enfants ont grandi… ). Vous pouvez ainsi profiter de nouvelles fonctionnalités, comme :

• La liste des BPF de l’étape en haut des articles. Bon, cette année, cela sera limité si tout se passe hors de France selon nos plans, mais l’actualisation est déjà faite pour les années passées.
• Un aperçu de l’étape sur Strava en bas des articles (il est possible de le mettre en plein écran ; cliquer sur l’icône en bas à gauche pour afficher le profil)
• Une meilleure gestion des galeries photos (pop-ups)
• Le parcours effectué depuis le début du voyage (lien dans le menu de navigation)(à venir)
• Vous pouvez recevoir des notifications par mail à chaque nouvel article en vous inscrivant : s’inscrire

Hier soir au menu : tripes ou filet de dinde… seul Damien teste les tripes (pas certain qu’il recommence…). Au global c’est un bon repas copieux et complet qui est servi, ce qu’il faut à des cyclistes !!
Ce matin on se lève sans réveil car seulement un saut de puces de 20km plats jusqu’à Thiers. On arrive avant midi, on pose les affaires au camping et on va visiter la ville, ce qui ajoute 10+10=20km à nos compteurs du jour (en fait la visite de Thiers double notre kilométrage et triple notre dénivelé !!)
La ville est vraiment la capitale de la coutellerie. Un jacquemart marque les heures comme à Lavaur, nous qui croyions que c’était une exclusivité !!
Sinon la ville semble surtout avoir été.
Elle offre tout de même un beau panorama sur les puys, et UN café (pris d’assaut par le peu de touristes perdus ici)
Le camping offre l’embarras du choix sur les emplacements, et se situe près de la base de loisirs – lac de baignade. Les enfants vont à l’eau au retour de Thiers malgré le temps gris – voilé. Peut être cela va t il se découvrir ???

 Au col nous avons croisé des cueilleurs de myrtilles avec de grands seaux pleins !

Au col, dans la salle de l’auberge, le poêle à bois était allumé !!

Demain train Thiers-Clermont-Nimes-Toulouse-Gragnague.
Départ 12h, arrivée 21h30 !

Total : pour les enfants qui ont eu une semaine de plus : 2000km, 29000m de dénivelé. 500km de moins pour les parents.

Nous passons une agréable journée de repos dans notre gite de 30 pers où nous sommes seuls !
Il pleut abondamment jusqu’à midi hier puis ensuite cela se calme.
Nous profitons d’une éclaircie l’après-midi pour aller faire des achats pour un petit déjeuner pantagruélique dimanche matin : œufs, saucisse, poitrine fumée, brioche, pain… Nous partons le ventre plein !

Nous partons de Noirétable, altitude 750m, pour monter au col de Sapeaux, 1150m. Très beaux paysages.
Nous faisons un aller-retour au petit village de Chalmazel pour valider le bpf. Sur la photo, Chalmazel est dans le trou, à 850m d’altitude…
Il fait frais. La végétation est en retard par rapport à Toulouse : les blés ne sont pas tous moissonnés et nous avons même vu des fleurs de sureau alors que chez nous le sureau fleurit début mai !
Chalmazel valide le dernier bpf de la Loire. Puis nous remontons au col de la Loge, 1250m, où nous pique niquons.
Il fait vraiment frais, nous  prenons le café à l’intérieur de l’auberge du col.
Puis ce sont 30km de descente sur le lac d’Aubusson d’Auvergne…  Nous faisons un arrêt mais pas un plouf, manquent quelques degrés ! Mais il fait bien meilleur en bas à 400m d’altitude.
Un raccourci-chemin et nous arrivons au gite-camping Ffvelo d’Aubusson d’Auvergne. Dernier bpf manquant du Puy de Dôme, qui valide aussi la province Auvergne (Cantal + Puy de Dôme) complète !
Très beau panorama sur le Puy de Dôme dans la descente.
L’herbe au gite – camping est très belle et promet une nuit tout confort !
Ce soir nous dînons à l’auberge du gite, ce qui nous a évité de porter notre repas toute la journée (nous sommes dimanche).

Demain direction Thiers, terme du voyage d’été 2021 !

Total aujourd’hui 70km 1100m de dénivelé.

Nous quittons ce matin le lac de Villerest sous un ciel moutonnant.
La campagne de Loire ondule et dévoile de beaux panoramas bien verts
Nous poursuivons notre collection de bpf avec 2 au programme ce matin : St Jean-St Maurice et St Just En Chevalet où nous pique niquons.
Les villages valent parfois le coup d’œil.
Il reste ensuite 20km pour rejoindre Noirétable où nous avons trouvé pour ce soir et demain un beau gite d’étape où nous mettre au sec en laissant passer la grosse perturbation orageuse prévue demain !
Le gite est au dessus de la ville, très au calme dans une impasse et très bien aménagé. Nous avons 2 chambres puis il y a un séjour et une cuisine commune, mais apparemment le gite ne devrait pas être plein. Pour l’instant nous sommes seuls.
Nous avons fait les provisions pour tous les repas en ville pour ne pas avoir à ressortir, nous sommes parés !
En plus il y a du wifi, donc Damien est aux anges !

Aujourd’hui donc 55km 1000m de dénivelé Demain repos.

Dimanche direction Chalmazel puis étape au gite ffct Les 4 Vents, en camping à Aubusson d’Auvergne avant de redescendre et finir pour cette année à Thiers lundi.

Avant-hier soir il se met à pleuvoir et ça dure jusqu’en milieu de journée mercredi. Nous sommes bien au sec et au chaud bien entourés de nos amis ! Dans l’après midi, une timide éclaircie se dessine et nous partons faire un petit tour à vélo chercher le bpf d’Oingt.
Les paysages sur les hauteurs de Lyon sont très beaux.
Un rayon de soleil nous permet même de profiter de la piscine au retour.

Ce matin départ sous une éclaircie.
Nous montons au col des Sauvages (bpf), une grimpette pas trop exigeante. Nos amis nous accompagnent jusque là et c’est l’heure des au revoir.
Puis une bonne descente jusqu’au pique nique de midi à Regny, ville paraissant sinistrée…
Nous poursuivons sur un relief peu exigeant et arrivons plutôt de bonne heure au camping de Villerest (qui refusera de nous prêter une table, mais il y a une table de pique nique dans le camping, et où il n’y a pas de papier aux toilettes malgré un tarif pas bon marché de 36€/nuit).
Nous parvenons même à profiter de la piscine sous un rayon de soleil !

Aujourd’hui 65km 800m de dénivelé.

Petite erreur de navigation qui nous oblige à traverser les voies sncf, passage à niveau prévu pour.

Demain nous allons obliquer vers Noiretable où nous espérons pouvoir séjourner en gite (à confirmer) pendant le passage du « déluge » annoncé samedi.

La nuit est fraiche et la rosée très présente ce matin. nous montons sans bagage au col de La République, c’est une courte montée facile pour aller chercher ce bpf. Puis nous récupérons les bagages au camping et nous entamons la belle descente vers la gare de le Chambon Feugerolles.
Correspondance à Lyon à midi, nous en profitons pour pique niquer et faire un rapide tour des artères principales de la ville que nous connaissions il y a plus de 20 ans.
Puis nous prenons le train pour Sarcey où nous avons le plaisir de retrouver nos amis !
Il se met assez rapidement à pleuvoir et nous sommes mieux au sec que sous la tente ou sur la route !
Aujourd’hui 40km 400m de dénivelé.

Ce matin il fait frais ; nous commençons dès le km 0 par une montée de 12 km et 600 m de dénivelé jusqu’à St Agreve. C’est la foule du jour de marché en ville, nous ne nous attardons pas ! Ensuite c’est un peu de tôle ondulée jusqu’à rejoindre Tence, dernier bpf manquant de Haute Loire et raison de notre retour ici !
En chemin nous voyons un panneau indicateur pour mars mais après concertation nous pensons que ça fait trop loin en vélo !
A Tence nous trouvons de belles tables de pique nique mais nous y arrivons à 12h10 et l’office de tourisme (pour le tampon…) ferme à midi. Le tampon sera un peu difficile à trouver mais Damien finit par en dénicher un !
L’après midi nous prenons un joli bout de voie verte bien descendante (La via Fluvia ??) avant de remonter.
Nous sommes de nouveau dans de jolis paysages, entre Vivarais et Pilat, aux alentours de 900m d’altitude.
Demain nous filons chez nos amis à Sarcey (ex membres du cyclo club montrabéen) avec un jour d’avance pour éviter la pluie mercredi. Donc demain : col de La République (bpf) puis descente sur St Étienne et train jusqu’à Sarcey via Lyon !

Nous sommes ce soir à St Genest Malifaux, 950m d’altitude. Le soleil est bien présent mais le fond de l’air reste frais. Aujourd’hui 70km 1000m de dénivelé.